Bike on road
A következő GT-R 600 lóerős lesz
A következő GT-R 2017-ben érkezhet és Hybrid meghajtást kap. Bátor új külsőt és jelentősebb mérnöki változásokat vehetünk majd észre. Az alap méretei megmaradtak, ehhez hozzáadta a Nissan, a javítot aerodinamikai csomagot, ami nagy sebességnél is javítja a kocsi stabilitását. A legnagyobb változás a meghajtásában lesz. A jelenlegi GT-R sem kispályás az 550 lóerejével, amit a 3,8 literes V6-os Bi-Turbó benzinmotorból csalogattak elő, amivel a százassprintje 2,8 másodperc.
A legnagyobb probléma megoldása a mérnököknek, hogy a CO2-kibocsátást csökkenteni tudják, a teljesítmény növekedés mellett, az új EU és US előrások végett. Az új erőforrást az Infiniti Essence koncepciótól kapja meg. A 3,7 literes V6-os turbós erőforrás és az elektromos motor kombinálásával a max. teljesítménye 600 lóerő lesz. Az elektromos motor, a benzinmotor és a sebességváltó között kapott helyet. A Li-Ion akkumulátor pedig a csomagtartóban foglal helyet. Az új modellt kb. 180kg-mal könyebbre tervezik a jelenlegi GT-R-nél, ezt a szénszálas alkatrészek alkalmazásával akarják elérni. A fogyasztás csökkenésben pedig segíteni fog a start-stop és a hengerlekapcsolás rendszer. De amíg nem jön az új GT-R, addig is a jelenlegi R35-ösből fríssített változatok jelennek majd meg a Nissan modell paletáján.
A kép csak illusztráció, a végleges GT-R R36 valószínűleg változni fog, a megjelenésig.