Bike on road
Új Audi TT
Az új következő generációs Audi TT könyebb, hatékonyabb, és jobb kezelhetősége lesz. A pletykák szerint először koncepció alakban fog meg jelenni, valamelyik neves autókiállításon. Az ára viszont emelkedni fog, amire számíthatott mindenki - a jelenlegi modell 31 700 €/ 9 648 570 Ft-tól indul az új modell kb. 9,8 millió Ft/32 500 €-tól kezdődik majd, hamarosan több információ is lesz róla. A TT generációban, már a harmadik lesz a sorban, amivel már komojabb vetélytársat szán a Porsche Boxster-nek, az Audi.
Az Audi tervei, hogy elsősorban a kocsi saját tömegét csökkentsék, emelett dinamikusabb, takarékosabb és erősebb legyen, mint a jelenlegi 2. generáció. Az új modellt már a teljesen új fejlesztésű MQB platformra építik, amit már az új Skoda Fabia is, megfogkapni, ahogy a VW csoport többi új modelleje is. Ez a platform nagy szilárdságú melegen megformázott acélból készül, aminek köszönhetően merevebb és könyebb alapot biztosít az új modelleknek. Az új TT karosszériájának nagy része aluminiumból készül, amivel 60 kg-ot akarnak lefaragni a kocsi saját tömegéből, a jelenlegi TT-hez képest. Az Audi nemrég bemutatott egy speciális modellt a TT ultra quattro koncepció modellje, amit a Worthersse show-n, Ausztriában. A kocsi alapját a jelenlegi TT adta, de hihetetlen 1 111kg volt a saját tömege, ami széleskörű könnyű anyagok felhasznásával jött létre, mint pl szénszál, alumínium, magnézium és titán.
Az új MQB platformnak a másik előnye, hogy a kerekek előbb helyezkedhetnek el, a motor viszont maradhat a megszokott helyén, a nagyobb tengelytávv lehetővé teszi a kocsi jobb kezelhetőségét, és súlyelosztását. Az új modellen látható karaosszéria elemeket, az e-tron és e-tron spyder koncepciótól kapta meg. A karcsúbb fényszórók, és a csiszolt háromdimenziós hűtőrács, az élesebb karosszéria vonalakkal, az eddigi legagresszívebb TT-t adja. Az új TT Coupe szintén 2+2 ülés rendszert kapott, de elérhető lesz ismét Cabro verzióban is. Az utastérben ismét érezhető lesz a minőség, a bőr kárpitról, az aluminum betétekről, és a műszerfalon elhelyezett 8"-os érintőképernyőről, bár ez kicsit kisebb, mint az iPad ( aminek 9,7"-os a kijelzője ). A megahjásához négyhengeres motorok lesznek elérhetők, amikből a legtöbbet értékesítették a TT generációkból. A kocsi elérhető lesz 1.8 és 2.0 TFSI benzinmotorokkal 180 - 220 lóerővel.
Az új generációnál sem fog elmaradni a takarékos és erős dízelmotor választék, a 2.0 TDI 170 lóerős dízelmotor átlagfogyasztása, 4.7 liter/ 100km. Az új modell új technikai megoldásokat is megkapja, mint a hengerlekapcsolás rendszert, amit már a 140 lóerős 1.4 TFSI motor is tartalmazza az A1 Sportback modellnél, ahogy a nagyobb 1.8 és 2.0 motorok is megkapják. A legerősebb modellek sem maradnak el az új generációval, a TT-S teljesen új 2.0 TFSI motort kap, aminek már 279 lóerő a teljesítménye, és 380 Nm-es nyomaték leadására képes. A csúcsmodell TT-RS viszont megmarad a 2,5 literes öthengeres motornál, de átdolgozták és kb. 380 lóerő leadására lesz képes. Az új modell várható érkezése 2014 elején lesz, de az első nyilvános bemutatója ahol mindenki először láthatja előben az a bemutató 2013 végén lehet.
2013. 06. 22., 01:09:04