Bike on road
Jaguar XFR-S
Megmutatta Jaguar az új erős XFR-S-t - ami a leggyorsabb, a legerősebb sport szedan, a Jaguar történelmében. A LA Motor show-n mutatták be, de csak májusban kezdődik meg az értékesítése, az UK-ban. A super szedan a Jaguar második R-S modellje, az XKR-S mellett. Ennek a modellnek az alapját az XFR adja, az 5.0 literes V8-as kompresszoros motorjával együtt. Teljesítménye 510-ről 550 lóerőre emelkedett, a forgatonyomatéka pedig 55 Nm-rel emelkedet 680Nm-re.
Módosították a légbeömlőket, hogy a motor elegendő levegőhöz jusson, ezen kívül átdolgozták a kipufogórendszert. A kocsi százassprintje 4,6 másodperc - 0,3 másodpercel gyorsabb az XFR-nél. A csúcssebességét is megemelték 250km/óráról 300km/órára. Az XFR-S az új Quickshift automata sebességváltót kapja meg, a váltó füleivel. A kocsit tesztelték a Németországi, Nürburgring versenypályán, az Olaszországi Nardo - döntött pályán és UK-ban a közlekedésben. A mérnököknek köszönhetően 30%-val merevebb futóművet, újra kalibrált elektronikus vezérlést és hátsó differenciált kapott a kocsi. Az első lökhárítót hatalmas légbeömlőkkel látták el, az oldalsó szoknyát mélyebbre húzták, a hátsó ütközöt is meghosszabították és két hátsó légterelő közül választhatunk. Az új 20"-as felnik kihozzák a sportos oldalát a Jaguar-nak, ehhez még jár a csomagolás is, ami nem más, mint a speciális dizájnú Pirelli gumiabroncsok, amik 10 mm-rel szélesebbek az XFR-énél. A színválaszték 5 színből áll: French Racing Blue (kék), Ultimate Black (fekete), Stratus Grey (szürke), Polaris White (fehér) és a Italian Racing Red (piros). Utastérben pedig charcoal szürke kárpit fogad, szénszál betétekkel és R-S emblémával. Az alap audiorendszer a 380W-os Meridian kéthangszórós rádió, de az extrák listáján megtaláljuk a 825W-os 18 hangszórós rendszert is. Az XFR-S-nek kezdőára 79 995Ł lesz - az alap XFR-nél 14 615Ł-val drágább.