Bike on road

Öt év gyártás után, a Land Rover Freelander-en, ez már a második frissítés. A legfrissebb Freelander bemutatója a Moscow Motor Show-n lesz, a következő héten. A frissített 4x4-esek új külsővel, teljesen új utastérrel és több felszerelési szintel érkeznek. Az első frissítése 2010-ben volt a Freelander-nek, amikor néhány apró kozmetikai frissítést ( hűtőrács, csomagtér ajtó), ezek mellett a legnagyobb ujdonsága a eD4 volt, ami a tekerékos változatot jelentette.

 

 

Mostani frissítésnél új első fényszórókat és hátsó lámpkat, az előbbi a legújabb LED technikával készül, így az első fényszóróknak jellegzetes LED nappali világítás társul. A hűtőrács és az első ködlámpák fényes króm betéteket kaptak, ezen kívűl három új színnel bővül a színválaszték - Aintree Green, Havana és Mauritius Blue. Az utastérben teljesen új a középkonzol, aminek köszönhetően sokkal rendezettebbek lettek a gombok. A Terrain Response tárcsát és a kézifék kart lecserélték gombokra, és az 5"-os kijelző is ujdonság lesz a középkonzolon.

 

 

Új technológiákból is kapott néhányat a Freelander, itt van a toltó kamera, kulcsnélküli indítás, a prémium Meridian hangrendszer, ami először a Range Rover Evoque felszerelésében, volt megtalálható, a 380W-os 11 hangszórós rendszert vagy a csúcsváltozatát a 825 W-os 17 hangszórós szettet, amihez jár a nagyobb 7"-os kijelző a középkonzolon. Az alapmodellbe csak 80W-os 8 hangszórós rendszert szerelnek.

 

 

Ezek mellet két új felszerelés szint is újdonság lesz, aminek köszönhetően már hat felszerelés szint közül választhatunk. A alap felszerelés az S, ami szövetülésekkel érkezik, ezt követi a GS, ami bőr utastérrel érkezik.Ezeket követi az XS, amihez pluszban jár a 380W-os Meridian hangrendszer, míg az új Dynamic modellek body kit-vel, három belső színnel és új 19"-es 10 küllős alu.felnikkel érkezik. Ezeken kívül még a két csúcs felszerelés következik a HSE, amihez hozzáteszik a faburkolatot, a panoráma tetőt és a csúcs 825W stereo-t, míg a csúcsmodell a HSE Lux, ami Windsor bőr üléseket és 19"-es gyémántal esztergált felniket kap. A motor választéka érintetlen marad, a három 2,2 literes négyhengeres dízelmotorokkal. A 150 lóerős TD4, ezt követi a 190 lóerős SD4 és a két kerék meghajtású takarékos változat a 150 lóerős eD4. Az utóbbi takarékos modell átlagfogyasztása kb. 6,0 liter/100km és a CO2-kibocsátása pedig 158g/km. A kezdőára 23 700Ł (kb. 8 300 000Ft) lesz, ami 1000Ł ( 350 500 Ft) -val drágább mint a jelenlgei modellnél.  Egyesült Királyságban az értékesítését októberben kezdik meg.