Bike on road
Sportosabb Skoda Yeti
A Skoda, a 2014-es megújult Yeti-ről megmutatott néhány képet, amin két különböző felszerelésű Yeti látható, az egyik off-road és a másik utcai kivitel. A kocsin jelentős változások történtek, ami láthatók az autó orrán és hátulján is. A kocsin feltűnő változások az első és hátsó ütközők, stb. Az Off-Road Yeti alapfelszerelésébe tartozik az ezüst külső visszapillatóház. A kocsi orrán és hátulján még feltűnő a Skoda új design nyelve is, az éles vonalakkal.
A kocsi orrát teljesen áttervezték, már megváltak a két részes fényszóróktól is, a mostani szögletesebb design-nyelv, ami új fényszórókat alkotott a tervezők kezeivel. Az új fényszórók már Bi-Xenon változatba és LED nappali futófénnyel is elérhetők lesznek az extrák listájáról. A kocsihoz a felnik választékát 4 új terevezésű felnivel bővítik, és a színválasztékot is bővítik 4 új színnel ( Moon White - Hold fehér, Jungle Green - Dzsungel zöld, Metal-Gray - Metál szürke, és Magnetic Brown - Mágneses barna ). Az új Yeti Laurin and Klement felszereléssel is fog készülni, ami már a SuperB, és az Octavia modelleknél is megjelent. A kocsi utastere is teljesen megújult, ami tartalmazza már - az új 3-karú kormánykereket, új kárpitoka és betéteket. A Yeti-hez most először tolató kamera is elérhető lesz, ami csak kiegészíti a parkoló rendszert.
A parkoló rendzserét a Yeti-nek, most a legújabb automata parkolású rendszerrel is kiegészítik. A Skoda új SUV-jának térkihasználása is kiemelkedő, mivel a nagyon sok variálási lehetőséget ad a tulajdonosainak. A második ülésor külön álló 3 ülése még mindig, a sinnek köszönhetően külön állítható a lábter nagysága és a csomagtér mérete alaphelyzetben. A kocsi csomagtere így alaphelyzetben 405 literetől, egészen 510 literes méretig variálható, de ha nem lenne elég az ülések kiszerelésével már 1 760 literes csomagtér várja a csomagokat. Az utastérben még sok tárolórekesz és palack tartó található.
A kocsi meghajtásáról 7 új motor fog gondoskodni, ami tartalmazza a 4 dízelmotort és a 3 benzinmotort, és mindegyik turbófeltöltős. A motorválaszták az alap 1.2 TSI 105 lóerőstől (77 kW), egészen a csúcsdízelig terjed, ami a 2.0CR TDI 170 lóerővel ( 125 kW), és a jelenlegi generációban, már teszteltem. A motorok elérhetők lesznek 6 vagy 7 fokozatú automata váltóval, és a kéziváltókkal. A GreenLine verzió az 1.6 CR TDI dízelmotort fogja használni a 105 lóerejével. A GreenLine modell fogyasztása ezzel a motorral 4,6 liter/ 100km, és a CO2-kibocsátása elég alacsony a 119 g/km-os értékkel.
2013. 08. 14., 21:31:10